Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

плох тот народ который не знает своей истории....этим все сказано(-)

Отправлено: Scales 14.01.2013 в 22:15

Вся дискуссия на эту тему:

Похоливарим немножко?(+) Amigo2140 14.01.13 18:35

судя по срокам ралли МонтеКарло закончились, кто нибудь знает результаты нашей машины?(-) GaryKit 11.02.13 18:52

На вот, ищи "нашу машину" - http://www.acm.mc/page-tab.php?id_menu=4&id_sousmenu=23(+) Canep 11.02.13 20:27

Пардонте, ошибся! Вот: http://www.acm.mc/page-tab-histo.php?id_menu=5&id_sousmenu=27(+) Canep 11.02.13 20:31

Или вот так: http://reautoclub.com/rus/novosti/?id=3465 Но что то разнятся результаты.(+) Canep 11.02.13 20:35

для старичков главное пройти все этапы, место тоже не послежнее(-) GaryKit 12.02.13 09:27

Однако, как и сорок лет назад победило Рено :((-) Canep 12.02.13 13:44

Re: Или вот так: http://reautoclub.com/rus/novosti/?id=3465 Но что то разнятся результаты.(-) GaryKit 12.02.13 09:26

На этом же канале вышла передача про прототипы АЗЛК (истра, яуза и тд)(+) Amigo2140 31.01.13 15:28
Вспомнил, что давным-давно читал специальную книжку про настройку подвески(+) Goldhead 24.01.13 17:29

Нашёл.(+) Павел 24.01.13 18:53
Дык баян :)(-) Mack 24.01.13 18:10

В новом Авторевю (вчера купил) есть статья про создание реплики раллийного Москвича от лаб-рии скоростных автомобилей НА(+) Canep 23.01.13 09:00

Этого номера в инете нет ещё? Техническая часть интересна.(+) Павел 23.01.13 11:57

Вечером. Ок.(-) Canep 23.01.13 13:07

Еще акие то фото споривных автомобилей СССР(+) Canep 23.01.13 20:14
Страница 61(+) Canep 23.01.13 19:46
Страница 60(+) Canep 23.01.13 19:45

Re: Страница 60(+) Mack 24.01.13 11:32

Сдаёцца мне, что журналюги напутали чёта.(+) Павел 24.01.13 11:38

Ермилин говорит, что на реплике подвеска близка к оригиналу, не считая ступиц(+) Mack 24.01.13 12:08

Фигасе близка...(-) Павел 24.01.13 14:44

К МАДИшному оригиналу, а не АЗЛКшному :)(-) Mack 24.01.13 15:52

Ну, это практикуется, много где видел.(+) Mack 24.01.13 11:47

"Техтребования настаивали на том, чтобы были сохранены штатные пружины"(+) Goldhead 23.01.13 23:22

Тоже поржал над макетами пружин и рессор, хитрожопые какие :)(+) Павел 24.01.13 09:06

хРина, шаровая от хРины с резьбой на 12 вместо 14, для кастора, на фотке следы от той же шаровой(+) Goldhead 24.01.13 13:24

Не фкурил.(+) Павел 24.01.13 14:55

В случае с кастером рычаг примерно такой же как(+) Goldhead 24.01.13 15:46

Не, не так вроде.(+) Павел 24.01.13 19:00

Тормоза, КМК не влезут(+) Goldhead 29.01.13 23:47

Точнее не вылетом, а расстоянием от наружной плоскости диска до плоскости ступицы, оговорился(-) Goldhead 24.01.13 15:53

Страница 59(+) Canep 23.01.13 19:44

Про заднюю подвеску.(+) Mack 24.01.13 11:54

Нашлась фотка подробнее(+) Mack 24.01.13 12:56

Прикольно. Теперь ищи подробную фотку передка :)(-) Павел 24.01.13 15:05

Что есть(+) Mack 24.01.13 16:42

Ну да.(+) Павел 24.01.13 19:10

Что-то я не вижу как лонжероны переделали, хотя жопой чувствую, что это так(-) Mack 25.01.13 09:20

Шире расставили, чтоб расширенную балку пдпихнуть.(-) Павел 25.01.13 17:54

На фотке, где рычаги крупно, видно - лонж снаружи от брызговика.(-) Павел 25.01.13 17:59

да не, лонжи на месте, на балке крепления перенесены... лонж он и в стоке ведь снаружи получается(+) Kirik 26.01.13 10:59

А, точно, забыл уже видать, как там чего. А крепление балки как перенесено? Чёта не пойму.(-) Павел 27.01.13 16:15

на стоковой балке уши для крепления к лонжеронам приварены сразу за чашками, а тут перенесены к центру и вниз(+) Kirik 27.01.13 19:47

О, точно! Спасибо, что догадку подтвердил! Теперь все стало на свои места :)(-) Mack 28.01.13 09:44
Вон оно чё, заодно и кузов к асфальту прижали...(-) Павел 28.01.13 01:00

В архив, адназначна.(+) Павел 23.01.13 20:53

Я вот ничего не могу сказать. Не механик.(-) Canep 23.01.13 21:18

Страница 58(+) Canep 23.01.13 19:44
Ждем всем Клубом :)(-) Mack 23.01.13 13:35

Еще: http://reautoclub.com/rus/nacalo/(+) Canep 23.01.13 09:05

Кстати пару месяцев назад на этом же канале видел передачу про советские переднеприводные автомобили,(+) Amigo2140 15.01.13 12:55

вспомнил еще из этой передачи(+) Amigo2140 15.01.13 12:57

"Интересней рулятся" - это как?(+) Perezx 23.01.13 19:38

У 2141 ужасное рулевое(+) Goldhead 23.01.13 23:35

Да ладно? 4,5 всегда было, не напрягает нисколько. Про устойчивость ты прям законы физики отменил - мой Свят(+) Bormann 24.01.13 13:05

Заднитцу не обманешь(+) Goldhead 24.01.13 14:29

Re: ЗадницЫ не обманешь, это верно, пока только одну обманул - свою, потому что более одного образца не тестил(+) Bormann 25.01.13 11:20

Талант ушел в картинку, логика отсутствует напроч :)(+) Goldhead 29.01.13 16:41
Художник жжот :-)(-) Павел 25.01.13 17:57

Re: Заднитцу не обманешь(+) GaryKit 24.01.13 22:00

Там фактицки нечего регулировать :)(+) Goldhead 29.01.13 16:25

метод ниточки и кастор-это как? Подробности в студию(-) OldTimer 30.01.13 00:02

Метод простейший - по изменению развала на вывернутых колесах(+) Goldhead 30.01.13 16:26

Кстати, +1.(+) Павел 24.01.13 22:35

+1 Алтын-башка чудит.(-) Perezx 26.01.13 10:17

Да ладно, ты на ГАЗ-24 не ездил :-))(+) Павел 24.01.13 09:12

Я на ГАЗ-21 ездил Ж) В децтве, можно сказать, училсо зажыгать на ней(+) Goldhead 24.01.13 12:38
ГАЗ-24... О да! Червяк...ржавые шкворня... :-)(-) Canep 24.01.13 09:52

1. во всех жигулях дизайна ноль, в серийных Москвичах он всегда есть(+) Bormann 15.01.13 12:09

Нижневальник(-) Mack 23.01.13 13:33

что нижневальник?)(-) Bormann 23.01.13 17:30

То что не "нижнеклапанный", а "нижневальный". Я думаю.(-) Canep 23.01.13 19:43

Да(-) Mack 24.01.13 11:48

Про доработки ВАЗа пп. 5 и 6 в передаче сказано(-) Amigo2140 15.01.13 12:51

да я не смотрю. от современных хорошшего не дождесся :-/ пинают дохлых собак никак не успокоются(-) Bormann 15.01.13 16:15

от современных СМИ в смысле(-) Bormann 15.01.13 16:15

А что не так? Разве "копейка" не современней "412"? Я всегда думал, что "Да". Но мне она все равно не нравилась. Пижонс(+) Canep 14.01.13 22:00

Какие технические решения у 2101 современнее 412?(-) Павел 14.01.13 22:14

ну наверно дисковые тормоза,там серийно пошли первые,чем на москвичахх.(+) Аркадий 15.01.13 10:38

Тормоза - согласен. Но потом 2140 перегнал, а таз так и остался с убогими.(+) Павел 15.01.13 11:56

Паш, я не говорю что пружыны лучше, я просто привел чем таз 01 впереди мосеквича былл.(+) Аркадий 15.01.13 17:48
Вспомни еще на момент начала производства 2101(+) Goldhead 15.01.13 17:47

Да мне как то филоетово на 2101. Но печку вот смог вспомнить. :-)(-) Canep 14.01.13 23:38

Чё там холиварить... Автор мудак, передача заказная.(-) Павел 14.01.13 21:05

Даже лень перлы перичислять.(-) Павел 14.01.13 21:08

Деньгами пахнет везде.Так заводу ихнему опять подарили рупия,а москвич..(+) Аркадий 14.01.13 21:10

плох тот народ который не знает своей истории....этим все сказано(-) Scales 14.01.13 22:15

Ну и че стрелять их всех(копейки)??(+) Аркадий 14.01.13 19:10

хуинька а не синька %)(-) vinrom 14.01.13 21:10
Вот и я всегда полагал что москвич даст прикурить тазу на грунте, а в передаче утверждается обратное...(-) Amigo2140 14.01.13 19:27

Вообще-то все от колес и т.п. зависит(+) Perezx 14.01.13 22:18

+1(-) Павел 14.01.13 22:20

у москвича ещё матор от бээнвэ!(-) vinrom 15.01.13 14:04