Ну не отодвигается радиатор настолько, чтобы впихнуть электрокулер. Вот OldTimer не даст соврать - вместе репу чесали, радиатор двигали. Даже самый плоский, от шохи, и тот не лезет. Как ты умудрялся восьмой туда впендюрить? Прпвда, у меня движок ближе к радиатору на пару см.
2Van2125: Есть другой вариант, как я сделал: оставляешь родную крылчатку без изменений, а перед радиатором ставишь электрический, чтобы нагнетал. Врезку под датчик смотри тута: http://nafanya-town.fromru.com/datchik.jpg . Врезать в верхний шланг, а не в нижний, как дядька Монстроход учит :-) По крайней мере если мотор с верхним термостатом, там ток ОЖ в другую сторону, чем в (например) 41-м. Датчик можно и на 92-87, температура выше 90 не поднимается, а кулер тарахтит реже. Но это дело вкуса. Ещё рекомендую кнопку принудительного включения. Эта схема у меня работает несколько лет с двигателем 1.8. А если тебя не напрягает шум, то смело ставь шкив меньшего диаметра на помпу (заказываешь токарю), могу даже чертеж поискать. Звук как у АН-24, но электрокулер теряет актуальность :-) |