НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Пробовал такое.(+)

Отправлено: 18.05.2003 в 17:56
Оно у меня умерло смертью храбрых при попытке отрегулировать. Подключил я точно правильно, так как проверял подключение 10 раз. Это помимо того что они уверяют что у них 100%-я защита от неправильного подключения. Висело оно у меня висело, при чём даже пищало если отключить датчик температуры. При попытке отрегулировать, начало греться по страшному и сгорело. Ещё у него есть небольшой недостаток: Оно работает от датчика температуры ОЖ в головке, а нам надо регулировать температуру ОЖ проходящей через радиатор, так что не совсем то что надо получается. Хотя может и неплохо иметь такое при наличии в системе двух электровентиляторов. Один от биметалического датчика, а второй резервный от этой приблуды, включающийся при повышенной температуры. Опять же обычному легковому автомобилю такая заморочка не нужна.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования