|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
Радиатор 2108.(+)
Отправлено: 17.05.2003 в 18:59
|
| Ставится перед передней панелью! :-) Там места дохрена. Кой-чего подрезать придётся конечно, полочку радиатора и же переднюю панель. Если ставить вставку с датчиком вверх, то конечно 92-87 потому как вверху температура жидкости выше, она только вышла из головки и не прошла через рад, ну и вообще это верх. Тут ещё важно добиться того чтобы на работающем двигателе не было больших перепадов температур. Это не положительно сказывается на его ресурсе. И ещё. В моторчике вентилятора щётки расположены под углом к плоскости прилегания, а посему при вращении в обратную сторону будет выше их износ. И вот ещё. Помимо 4-лопастных крыльчаток на электровентилятор, сейчас продаются..... ну в общем не помню сколько у них лопастей, но лопастей в них больше и сами лопасти меньше. Такая крыльчатка создаёт меньше шума. В общем моя система включается достаточно редко и работает не подолгу даже в самую жаркую погоду (каковая стояла на протяжении последних несколько дней). Перепады температур минимальные и значение температур штатное. В Москвиче со вставкой было всё проще, в радиаторе 2108 уже есть для этого место. Только датчик я туда вставлял не зубильный, а 87-82. |
|
|
|
|
|