НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Что все-таки делает вакуумный регулятор? Размышления...(+)

Отправлено: Prestoner 18.09.2002 в 14:07
В мануале пишут - для увеличения УОЗ при работе без нагрузки и уменьшения при работе с ней. Казалось бы, ХХ - как раз работа без нагрузки, надо опережать, ан нет, попалось тут подробное разъяснение, интересно, что по этому поводу скажет инквизиция:
"При изменении нагрузки на двигатель изменяется содержание остаточных газов в
цилиндрах двигателя. При больших нагрузках, когда дроссельные заслонки
карбюратора полностью открыты, содержание остаточных газов в горючей смеси
низкое, поэтому смесь сгорает быстрее и зажигание должно происходить позже.
При снижении нагрузки на двигатель (прикрытие дроссельных заслонок) содержание
остаточных газов увеличивается, смесь горит дольше и зажигание должно
происходить раньше. Корректировку угла опережения зажигания в зависимости
от нагрузки на двигатель выполняет вакуумный регулятор опережения зажигания.
На диафрагму вакуумного регулятора распределителя зажигания действует
разрежение, отбираемое из зоны над дроссельной заслонкой первичной камеры
карбюратора. Когда дроссельная заслонка закрыта (холостой ход двигателя),
отверстие для отбора разрежения находится выше кромки дроссельной заслонки,
поэтому разрежения нет, и вакуумный регулятор не работает. При небольших
открытиях дроссельной заслонки появляется разрежение, диафрагма 32 оттягивается
и тягой 36 поворачивает подвижную пластину 56 прерывателя против направления
"вращения валика распределителя зажигания. Опережение зажигания увеличивается.
По мере дальнейшего открытия дроссельной заслонки (увеличение нагрузки)
разрежение уменьшается, и пружина отжимает диафрагму в исходное положение.
Подвижная пластина прерывателя поворачивается в направлении вращения валика
распределителя зажигания и опережение зажигания уменьшается."
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования