на полной тапке.
карб 2105 Озон, вторая 220/150.
Теперь скорректирую или 200 или 210 топливный Ж
и 150 или 170 ВЖ
Или стоит попробовать оставить ТЖ=220 а ВЖ увеличить скажем до 190?
Это данные после апробирования разгона, то есть двиг раскручивался до 5000 минимум.
Может ли ВЖ=150 оказать следы немного богатенькой смеси в таком режиме?
До каких примерно оборотов ВЖ второй камеры не оказывает заметного влияния на состав смеси при полной тапке?
Всем спасиба за ответы))) |