Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Жигулячий это расросшийся в объеме маленький двиг фиатика(+)

Отправлено: GaryKit 15.04.2011 в 11:44

УЗАМ наверняка проектировался навырост (делается же из него 2.3 л)
Ну и учитывать технологии СССР того времени тоже нужно.
Качество масла я думаю надумманно, просто с появлением типа "жегулёвскаго" возрос интервал его замены до 10 тыс км...

Вся дискуссия на эту тему:

неподрессоренные массы(+) Лion 14.04.11 05:17

Родная штамповка примерно равна 14" ковке... не выграть...(-) Заветный 17.04.11 18:17

Наврал(+) Заветный 17.04.11 18:32

re(+) Лion 18.04.11 04:11

Re: re(+) Лion 18.04.11 04:16

А что за ковка такая лёгкая? Я привёл данные по ВСМПО(-) Заветный 18.04.11 20:47

SSR Type C(+) Лion 19.04.11 03:29

слушайте, а чо если сделать из люминия суппорта? чертежи есть?(-) Лion 15.04.11 10:45

Re: слушайте, а чо если сделать из люминия суппорта? чертежи есть?(+) GaryKit 15.04.11 12:25
Смотри, как бы не погнулись. Усилия там - дай Боже. Люминь, он все-таки намного мягче.(-) bbar 15.04.11 11:18

мягче то это ладно....но он и хрупкий(-) Scales 15.04.11 13:51

каг бэ из его сплавов и делают.(+) vinrom 15.04.11 14:16

Re: каг бэ из его сплавов и делают.(+) vinrom 15.04.11 14:36

По поводу stage2(+) Goldhead 15.04.11 00:19

Инерция однотонной авто значительно больше инерции вращения барабана, как мне кажеться(-) bbar 15.04.11 00:52

Естественно больше(+) Goldhead 15.04.11 01:15

Re: Естественно больше(+) bbar 15.04.11 01:25

Жигулячий это расросшийся в объеме маленький двиг фиатика(+) GaryKit 15.04.11 11:44

ваш фиатик был и вовсе нижневальным %) а «вырост» УЗАМа вынужденный. девацца некуда было.(-) vinrom 15.04.11 22:39

:: а «вырост» УЗАМа вынужденный - Чего ты имеешь ввиду?(-) bbar 16.04.11 00:02

не было двигателя для новой модели, пришлось шить из того что было(-) vinrom 16.04.11 00:16

Re: не было двигателя для новой модели, пришлось шить из того что было(+) bbar 16.04.11 00:43

думаю он разрабатывался под технологические возможности массового производства того времени :)(-) vinrom 16.04.11 17:04

и?(-) bbar 17.04.11 01:43

большой, толстый.(-) vinrom 17.04.11 18:56

Re: большой, толстый.(+) vinrom 19.04.11 12:06
Re: большой, толстый.(+) bbar 18.04.11 03:25

Факт, ибо 82 мм АФАИК диаметр цилиндра ГАЗ-51(+) Goldhead 16.04.11 21:22

мокрые гильзы + литой в глину блок :)(+) vinrom 16.04.11 21:34

Re: мокрые гильзы + литой в глину блок :)(+) bbar 17.04.11 02:03

Я к тому, что эффект на колесах тоже должен наблюдаться(+) Goldhead 15.04.11 01:50

Re: неподрессоренные массы(+) GaryKit 14.04.11 13:58

могу сравнить с H.Partner - там стойка тоже упирается в нижний рычаг.(+) Лion 14.04.11 14:00

Они спроектированы не для наших дорог.(-) Павел 14.04.11 21:59

и тем не менее при качественных деталях ходят оч. подолгу.(-) Лion 15.04.11 04:00
Я тоже так думаю. Тонкий палец + тонкий корпус шаровой = скорее палец выскочит на кочке(-) bbar 15.04.11 00:54

Практика говорит немного обратное(+) Goldhead 15.04.11 01:23

Бугогага.(+) Павел 15.04.11 02:00

да уж канишна. наследник опеля, неудачно вкряченые резинометаллические шарниры вместо резьбовых втулок %)(+) vinrom 15.04.11 22:45

Re:(+) bbar 16.04.11 00:01

я видел москвич с упавшим колесом :) бо сам и был в роли охуевшего водилы(+) R18 16.04.11 16:20
у metya вылетала шаровая "надежда" :)(-) vinrom 16.04.11 09:44

сам же все знаешь про новодел, любитель поспорить :))(-) bbar 16.04.11 11:28

и ни одной восьмёрки-десятки? :)(-) vinrom 16.04.11 00:17

Не помню. А что?(-) bbar 16.04.11 00:45

Смотря что выдержит(+) Goldhead 15.04.11 02:15

Re: Смотря что выдержит(+) Павел 15.04.11 02:28

Дык(+) Goldhead 15.04.11 02:48

http://mzma.net/club/board/index.php?msid=261188(-) bbar 15.04.11 01:50

какая то ето бибика?(-) GaryKit 14.04.11 15:06

Re: какая то ето бибика?(+) Лion 14.04.11 16:03

неужели у нее 2х рычажная подвеска спереди?(-) GaryKit 14.04.11 16:42

У правильных хонд почти у всех двухрычажка спереди. даже у NSX(+) Лion 15.04.11 03:48

следует обратить внимание, что шаровые как бы задвинуты внутрь колеса(+) GaryKit 15.04.11 11:01

а может кто из пытливых умов уже нашел иноземные аналоги нашим?(-) R18 15.04.11 14:09

у нее помоему и зад на рессорах?(-) R18 14.04.11 16:17

Сзади по 4 рычага на каждое колесо. и стойка.(-) Лion 15.04.11 03:47

неподрессоренные массы в цифрах(+) Лion 14.04.11 13:29

Я отправлял перевозчиком балку в сборе с рычагами, пружинами, ступицами, кулаками, суппортами и дисками(+) Chaika 14.04.11 20:16
ЗЫ: получается, что всборе ...(+) Лion 14.04.11 13:56
бери оду :)(-) vinrom 14.04.11 13:47

возьму барабаны с оды :) на ТКМ-е промелькнуло, что оне на 2 кг легче.(-) Лion 14.04.11 13:48

Лучше возьми эти тормозные диски, под любую разболтовку(+) Amigo2140 14.04.11 17:24
сёдня щупал ихъ - реально лёгкие. правда в цифрахъ пока не мерял.(-) Лion 14.04.11 13:50

они алюминиевые. со вставкой, как я понимаю. но под 4 дырки :) и, говорят, кривятся быстро. врут наверна…(-) vinrom 14.04.11 14:11

а я пока хочу переходить на 4*100. так что 4 дырки фтему :)(-) Лion 14.04.11 14:22

а там 4 на 98 :))(-) vinrom 14.04.11 17:19

зы: здесь отдельно суппорт даже без колодок вешал(-) Лion 14.04.11 13:41

Можно попробовать наш суппорт заменить на жигулячий или иномарочный с одним цилиндром и скобой. Разница существенная.(+) bbar 14.04.11 11:24

... хотел дисковые тормозилки, но че-т пока сомневаюсь - +7кг...(-) Лion 15.04.11 04:42

А чем тебе эти +7 кг мешают? Общая масса машины?(-) bbar 15.04.11 10:31

ну да. пулять по прямой - лишнее.(-) Лion 15.04.11 10:42

Re:(+) Лion 15.04.11 10:44

покашта чисто статистически-теоретический интерес.(-) Лion 14.04.11 13:33
от 41-го легкая конструкция, и переделывать тормозную систему не надо(-) GaryKit 14.04.11 12:05

а чо, подходит как родное?! можно подробнее?(-) Лion 14.04.11 13:34

Поговори с Лешиком. Он нашел суппорта, подходящие нам как родные, без переходников ваще(-) Mack 14.04.11 14:25
про подобные переделки незнаю(-) GaryKit 14.04.11 13:40

ага, но одноцилиндровая еще легче :)(-) bbar 14.04.11 13:26

не настолько легче, насколько трубки на бибике переделовать(-) GaryKit 14.04.11 13:42

Илбю помоему не смущают трудности :)(-) R18 14.04.11 14:41

Re: Илью помоему не смущают трудности :)(-) R18 14.04.11 14:44

ну и, ясен пень, чем дальше от оси рычага тем сильней влияние массы. раймпель же есть у тебя?(-) vinrom 14.04.11 07:56

А точнее, пропорционально отношению длинны рычага до "центра" неподрессоренной массы к длине рычага до пружины.(+) bbar 14.04.11 11:39

суппорт ещё повесь туда, от пола оторвать не сможешь :)(-) vinrom 14.04.11 07:46