..на трамблёре( поставил Мбм на 600в, более герметичный)Гбц протянул с динамоключём, как написано везде и паспорте и по три захода..
ГБц ровная и с этим проблем нет.
Выхлоп вроде обычный, немного с конденсатом(не сладкий).
Компресия в норме, может кроме 3-его на О,4 разница....Трамблёр и так пробовал и так...(кроме стенда)...Подсос воздуха может и есть но я думаю, что небольшой, так как педаль тормоза уходит при заводке нормально. И тормоза при включённом движке
работают чётко. Стиль стандартный при езде, первая, сразу вторая и после небольшого разгона
третья (иногда 4) больше 40-50 не езжу сейчас, прогрев до 60град., минут 10, потом выезд на чуть вытянутом подсосе до первого перекрёстка (500м)и убираю..
Но я же сказал, что на холостых на месте за 2 часа
сожрал почти 6л, вместо 1-1,5. Холостые в норме..
Есть недостаток, движок подтрясывает на холостых..
Если зажать смесь, то трясёт прилично...
А сцепление я думаю останавливает двиг. из-за отсутствия зазора на вилке и главного цилиндра, всё некогда подрегулировать(проблемы с ямой)
Просто я прибавляю х.х. на 40об.и проблема исчезает. Не проверял давление бензонасоса, как не знаю, особенно если превышает. Температура двигла до 85-90 на месте и до 80 в дороге. Вроде всё. Всё же я думаю надо назад цепь возратить, может 3мм и влияют, как раз вперёд по ходу, но в такой мороз неохота. |