НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Чешем репу:(+)

Отправлено: Павел 05.01.2003 в 23:23
1. Не ты ли недавно говорил о подсосе воздуха через усилитель тормозов? Устранил? Если нет - причина большого расхода именно в этом.
2. Про метку на р.в. Если установить точно не получается, то выставляй так, чтобы р.в. _опаздывал_ относительно колена. Если тебе выпускные клапаны дороги не только как память :-)
Это связано с широкими фазами на УЗАМ-е. И, имхо, в расчётах двигателя должна быть поправка на растянутую цепь.
3. Трамблёр (опережёметры) отрегулирован на стенде? УОЗ выставлен по лампочке, или по границе детонации?
4. Жиклёры в карбе не перепутаны?
5. Жрал так всегда, или вдруг (после каких вмешательств?) сразу проснулся повышенный аппетит?
6. Компрессия? В конкретных цифрах.
7. Пару мм. отклонения метки р.в. в любую сторону сильного перерасхода не дадут.
8. Стиль езды?
9. Дневной пробег и кол-во прогревов в день?
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования