НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Это понятно. Разряжение между заслонками и камерой сгорания(+)

Отправлено: и 05.11.2003 в 17:02
будет. Без базара. Но, на порядки меньшее чем при реальной работе двига (прибор экономайзер все видели, так вот он разряжение и мериет). Если мы шланг прокинем от впускного к фильтру - чего мы добьемся?Увеличения разряжения во впускном? Немного большего чем есть, и так небольшого? Очень сомнительно, что это положительно скажется на высасывании масла через неплотности.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования