НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Литр это круто.Сочуствую.Про давление в блоке-точнее перепад(+)

Отправлено: olimp 07.11.2003 в 11:47
между вакуумом в цилиндре и давлением в блоке,который загоняет масло в цилиндр.При нормальной работе на 3000 оборотах давление в блоке больше, чем при этих же оборотах в режиме торможения(когда смеси практически нет),т.к.карб не успевает отсасывать всё то, что через кольца просачивается.И перепад ИМХО должен остааться постоянным.
А в твоём случае можно попробовать Римет и колпачёк натянуть на эту втулку.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования