НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

в июне снял и заменил нижние и верхние шаровые опоры(+)

Отправлено: DanVic 18.08.2003 в 22:14
наиболее изношенными оказались, как вы думаете какие? а вот и не угадали! ВЕРХНИЕ, а не нижние были полностью в г....! там не то что зазор большой, там верхний сухарь в хлам и сам металлический корпус разбит жутко, а про резиновые чехлы и говорить даже не нужно - лохмотья. В нижних шаровых все оказалось менее печальным, правда сам палец с одной стороны оказался порядочно подтертым, но где то в литературе этот дефект описывался как несерьезный, т.к. достаточно провернуть палец на 180 градусов и он еще долго послужит не хуже нового, масло конечно за долгие годы превратилось в асфальт, ну и вкладыши поизносились порядочно.
По поводу съема-выбивания шаровых: у меня шаровые не снимались лет 15-18 и тем не менее выбивать их было не сложно, особенно верхние, да нижние вышли чуть хуже, но минуты 2-3 на одну шаровую опору это все же не так уж и много. Бить нужно не только по пальцу сверху вниз но и слегка обстукивать по бокам и снизу, можно и по рычагу стукнуть не сильно, главное это подпору (домкрат) под рычаг правильно поставить и тогда шаровая извлекается без особых затруднений.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования