Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Я думаю, что этот люфт при сжатии пружины.(-)

Отправлено: olimp 17.08.2003 в 01:44

Вся дискуссия на эту тему:

21406.Снятие шаровой и её ревизия.(+) - olimp 18.08.03 22:14

По поводу стука - отревизируй нижний кронштейн аммортизатора(-) - DiN 18.08.03 08:18

Были изношены сайленд-блоки верхнего рычага.(-) - olimp 18.08.03 09:36

ИМХО, для снятия шаровой лучше всего съемник(+) - Lesha 16.08.03 22:34
Re: 21406.Снятие шаровой и её ревизия.(+) - DanVic 16.08.03 21:14

в июне снял и заменил нижние и верхние шаровые опоры(+) - DanVic 18.08.03 22:14
На СТО сход-развальщик сказал что осевой люфт можно терпеть(+) - apod 18.08.03 11:29

Надо уточнить, о каком осевом люфте идёт речь: конструктивно(+) - olimp 18.08.03 13:37

Имелся ввиду ход пальца при сжатии пружины.(-) - apod 18.08.03 14:04

Я думаю, что этот люфт при сжатии пружины.(-) - olimp 17.08.03 01:44