|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
Неплотности стыков глушителя - белой жестью и хомутами.(+)
Отправлено: Lesha 27.06.2003 в 13:51
|
Штаны без нужды не меняй, остальное, вааще-то,
лучше сразу на фиг и новое поставить.
Насчет перегрева - попробуй косвенные
признаки, чтобы понять, датчик врет или в самом
деле перегрев.
1). Если термостат верхний (не висячий), выкинь
его временно на фиг и попробуй регулировать
температуру вручную, шторками. Если будет
держаться примерно 80, виноват термостат.
2). При какой температуре по датчику начинает
нормально ехать? Если начиная с 60 - датчик
в первом приближении исправен. А лучше его
заменить (это минутное дело), и протрясти
контакты его провода. P. S. Нормальная езда
- это когда при включении подсоса становится хуже,
а не лучше.
3). Удается ли снизить температуру печкой? В смысле, включаешь печку и вентилятор, падает
температура почти сразу или нет? Если падает,
датчик исправен, ищи проблему в циркуляции жижи
по основному контуру.
На дизелинг при выключении зажигания я бы
забил. Правда, если после работы на холостых
1 - 2 минуты он есть все равно, значит, либо
перегрет ты, либо очень много холостых (смесь
богатая либо обороты велики). Тогда регулируй
холостой ход по мануалу. |
|
|
|
|
|