НАВИГАЦИЯ -
Ширина
|
Красный
|
Серый
|
Белый
|
Начало
|
Конференция
|
Архив
|
Старая
|
Поиск
|
Трёп
|
Члены
|
Автомобили
|
База
|
Опыт
|
FTP
|
Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick):
Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало
Не понял сути вопроса про голову, поясни.(-)
Отправлено:
Павел
12.06.2003 в 14:17
Вся дискуссия на эту тему:
Как можно зафорсировать движок 1500 москвич-412(+)
-
RUS16
12.06.03 14:17
Самое простое, это переделка оного в 1.8, причём возможны(+)
-
Павел
29.05.03 21:44
Можно увеличить рабочий объём с помощью переходных поршневых(+)
-
DiN
29.05.03 15:23
Катеру момент на низах как-то вроде и не нужен :-)(+)
-
Павел
29.05.03 21:44
Да я вроде как и не говорил, что нужен моментный распред...(+)
-
DiN
30.05.03 08:54
47-й на 1.8 и 2.0 именно моментный, имхо.(+)
-
Павел
30.05.03 09:47
У тебя неправильный ИМХО. 47-й - мощностной. а моментный в(+)
-
DiN
30.05.03 15:33
Вот на чём основано моё имхо:(+)
-
Павел
30.05.03 23:25
У меня на двиге 1,8 головка от 41-го стоит, а можно ли станд(+)
-
Garry
12.06.03 09:33
Не понял сути вопроса про голову, поясни.(-)
-
Павел
12.06.03 14:17
СТАТИСТИКА