Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

У тебя неправильный ИМХО. 47-й - мощностной. а моментный в(+)

Отправлено: DiN 30.05.2003 в 15:33

их номенклатуре остался только один - 04-й :(
02, 03 и 37 сняты с производства. вообще. :~(

Вся дискуссия на эту тему:

Как можно зафорсировать движок 1500 москвич-412(+) - RUS16 12.06.03 14:17

Самое простое, это переделка оного в 1.8, причём возможны(+) - Павел 29.05.03 21:44
Можно увеличить рабочий объём с помощью переходных поршневых(+) - DiN 29.05.03 15:23

Катеру момент на низах как-то вроде и не нужен :-)(+) - Павел 29.05.03 21:44

Да я вроде как и не говорил, что нужен моментный распред...(+) - DiN 30.05.03 08:54

47-й на 1.8 и 2.0 именно моментный, имхо.(+) - Павел 30.05.03 09:47

У тебя неправильный ИМХО. 47-й - мощностной. а моментный в(+) - DiN 30.05.03 15:33

Вот на чём основано моё имхо:(+) - Павел 30.05.03 23:25

У меня на двиге 1,8 головка от 41-го стоит, а можно ли станд(+) - Garry 12.06.03 09:33

Не понял сути вопроса про голову, поясни.(-) - Павел 12.06.03 14:17