Тогда новые сайлентблоки достать было практически не возможно и "умельцы" нашли этот выход. Сейчас он бесполезен как минимум по трем причинам:
1. Сайлетблоков уже готовых - завлись...
2. Нет уверенности в том, что резина рессорных втулок и резина сайлентблоков необходимого качества...
3. Втулки от ГАЗ-21 - сейчас ДИФИЦИТ (от ГАЗ-24 не подходят по размерам)...
По поводу трудоемкости УСТАНОВКИ - она одинакова что для одной конструкции, что для другой.
Общая же трудоемкость УВЕЛИЧИВАЕТСЯ - сначала надо РАЗОБРАТЬ старый сайлетблок, выжечь все его старые "внутренности", затем СОБРАТЬ его с применением тисков и "какой-то матери". И уже после этого УСТАНОВИТЬ его рычаг... |