| я действую так: чтобы избежать перегрева при перемене режима движения (напр. едешь летом из-за города, и попадаешь в пробку), т.е. не дожидаясь, пока винт сам включиться, как только стрелка термометра поползла вверх нажимаешь кнопочку и ... (полетел:-)), бывали и аварийные случаи, когда приходилось специально включать, винт; кроме того в пробках, когда едешь "тырь-пырь" вентилятор отключается рановато, включаю его в ручную, что бы еще снизить температуру. Но, по большому счету, можно обойтись и одним автоматом (не учитывая того, что они частенько ломаются) *все устал писать....... |