Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Краски там наверняка нет, по крайней мере я на своих 2х движках не заметил. А если втулки в шатуны новые поставить?(-)

Отправлено: igor981 09.06.2007 в 09:28

Вся дискуссия на эту тему:

А как правильно подбирать новую поршневую к старым шатунам?(+) RSATom 09.06.07 05:33

По порядку.(+) Kostja 11.06.07 11:19
я что то недопонимаю, здесь же многие в своих движках ЦПГ меняли?(+) RSATom 09.06.07 12:32
Если вкладыши не проворачивало, то наф менять? Все надо развесить до миллиграммов, шатуны облегчить и отполировать. ;)(-) igor981 09.06.07 07:10

для того чтоб развешивать до миллиграммов нужно(+) RSATom 09.06.07 07:32

Проверяешь пальцы в шатунах. Если износ в пределах нормы - оставляешь. Если(+) и 09.06.07 09:51

т.е. схема такая, разбираем двигатель, снимаем шатуны(+) RSATom 09.06.07 12:30

не, не так.(+) Kostja 11.06.07 11:28
А другого выхода у тебя нет. Иди с шатунами. Мне, после 100 тыс., подошли последние пальцы, самые толстые. Если в магаз(+) andrew_nik 09.06.07 23:59

Краски там наверняка нет, по крайней мере я на своих 2х движках не заметил. А если втулки в шатуны новые поставить?(-) igor981 09.06.07 09:28

а это реально? самому это реально сделать? где брать сами втулки?(-) RSATom 09.06.07 12:25