НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Re: Имеем сабж. На -37 не юзал ,а на -20(+)

Отправлено: apod 08.12.2002 в 12:04
по трассе сзади на сиденья пластиковые бутылки чуть не плавятся. А теперь суть.
1. Снимаем весь путор и лезем до радиатора печки.
2. Щели по контуру радиатора печки хорошо конопатим поролоном или чем придумаешь, дабы весь воздух шел токи через радиатор отопителя, а не в обход его. Ощутищь сразу.
Идем далее.
3. Сымаем торпеду и те раструбы, что дуют на стекло. Расширяем в них щели. Я вставил деревянные клинья. Но лучще спаять/сварить из тонкого металла новые, т.к. толстая пластмасса не даст хорошо раздуть щели.
4. В дюралевом кожухе, где ветилятор, удаляем пластиковые форточки и сраную перемычку. В результате имеем одну дыру примерно 50х200мм.
5. Из чего найдешь(в моих экспериментах было из плотного картона и прожило 2 года) делаешь угловой воздуховод из этой щели прямо в салон под "бородой" прямо на ручку КПП. Ну можно сделать дырочек, чтобы и в ноги дуло.

Еще одно. Обрати внимание куда гонит воздух вентилятор. У меня был перекручен статор и он гнал воздух не в салон, а из салона на печку. Когда просто едешь - оно никак, а когда стоишь то полная жопа была пока статор не перевернул. Для полного изыску можно поизвращаться с системой всяких заслонок, но я до этого еще не дошел. Ну вот и все. Не мерзни.
Если сделаешь, свистни плиз, как результат.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования