|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
Обсуждали с моей подачи. В итоге, я сделал так:(+)
Отправлено: Lesha 29.11.2002 в 14:48
|
1). На переднем торце задней двери с водительской
стороны, на уровне дверной ручки, сверлится дырка.
2). В эту дырку вставляется болт, под головку болта надевается воротная петля, под нее -
трубочка. Люфт вдоль болта - пару мм. В итоге,
воротная петля, повернутая вниз, полностью
убирается в междверный промежуток, ничему не
мешает и не видна.
3). Изнутри двери на конец болта надевается
пружинка, чтобы в свободном состоянии болт
с петлей подтягивался внутрь двери. Дальше
- могучая шайба, чтобы из двери было не вырвать
с мясом, и гайка (законтренная).
4). В итоге: между дверями висит незаметная,
ничему не мешающая деталь. Если при открытой
водительской двери петлю повернуть горизонтально,
пружинка ее подтянет к торцу двери и прислонит в фланцу. На трении она будет высовываться и стоять
горизонтально, не падая. Водительскую дверь
можно закрыть - из междверного промежутка
останется торчать воротная петля. Чтобы ее
убрать, если дальнейшее не нужно, достаточно
щелкнуть по ней пальцем. Она упадет в вертикальное
положение и втянется внутрь.
5). Если машину надо запереть на ночь, на высту-
пающую петлю надеваем стальной блин (миллиметра
2 - 3 металл) с пропилом в нем, обмотанный
изолентой, чтобы не царапал. Блин должен
надежно заслонять скважину замка. Подтягиваем
наружу край петли, преодолевая пружинку, и
в петлю поверх блина вставляем висячий замок.
Все!
Конечно, сейчас не лучшая погода, чтобы подобрать
размеры по месту - требуется обеспечить, чтобы
за счет трубочки, надетой на болт под петлю, вся
этя конструкция не поддавалясь вытягиванию вон за счет перекоса болта, чтобы высовывающаяся петля
вписывалась в зазор между дверями, не мешая
закрывать водительскую дверь, и т. п. Я трахался
пол дня в гараже, помнится. Главное, что
конструкция, при всей кажущейся хлипкости, не
может быть разрушена без радикального слома
самих дверей ломом, от чего, ИМХО, гарантия
- только пулемет. С другой стороны, если тре-
буется эстетика - не вытягивай петлю, и ее
никто не увидит.
Успехов.
P. S. Небольшой оффтопик: у нас в Москве уже
на метро стало более стремно, чем на авто -
дичает народ, блин! Давеча тройка м@даков средь
бела дня в вагоне парнишку грабили, я, типа,
заступился. Так ведь чуть перо в бок не получил!
А ты говоришь - дверь... |
|
|
|
|
|