НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Объясняю...(+)

Отправлено: andrew_nik 18.10.2002 в 14:20
Промерял микрометром вкладыши, которые ложатся в блок (было три комплекта). Укладывал вкладыши одного размера в блок, ставил среднюю крышку со вкладышем, тянул полным моментом. Как правило не зажимало, а было слишком свободно. Вкладыши чуть длиннее, чем постели (выступают за крышку). Припиливал торцы вкладыша до получения нужного ощущениия при провороте (стронуть с места с легким усилием от руки, дальше вращается легко). И так с каждой крышкой отдельно. По мере добавления крышек, усилие на проворот соответственно возрастает.
Шатунные аналогично. Собираешь шатун в сторону поддона, ставишь его под углом градусов 10 - 15 от вертикали, если с этого угла начинает падать, то попал. Но можно и на руку, как с коленом.
Вся сборка соответственно с маслом.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования