Менять самому - большой геморрой, требующий оборудования. Наблюдал непосредственно в конторе ремонт моей ГБЦ. Подгонка на токарном станке втулок, потом развёртка под клапана, потом обработка седла. Ищи контору - дешевле обойдётся.
Для проверки, они или нет - разгони до примерно 100 кмвч, можно на 3-ей передаче, отпусти газ (торможение двигателем), через несколько секунд газ в пол. Если будет вылетать облако при нажатии, или в конце торможения, когда ЭПХХ открывает клапан - точно втулки. |