Ходовая у него всем известная от 2140 с дисковыми передними тормозами.как прикрутил переднюю балку?Лонжероны портить не стал-жалко,приварил балке площадки из 6мм стали,точно выставил,сделал отверстия и прикрутил.Задний мост тоже-оторвал площадки под рессоры,сдвинул,приварил.Все, машина на колесах.Правда на 412х.Заказал на заводе проставки под Аудюшные диски-сделали.Запрессовал шпильки,прикрутил к ступицам, а к проставкам колеса,теперь уже 235/45/17.теперь,как будет машина рулить?083 рейка ставится на лонжероны,к поперечине рулевой трапеции приваривается пластина, которая крепится к рейке.от рейки к рулевому валу через нивский импортный рулевой кардан.Тормоза-2140 без вакуума-не поместился.
Изначально машина была задумана под 083 двигатель с классической кпп,сейчас там это и стоит,но после покупки ротора все работы были остановлены, хотя осталось немного-расширить крылья и покрасить,думаю, оставить его таким,поставить туда ротор или купить под него 403 Москвич?
Вид у него действительно интересный,когда он стоял на сварке у товарища в сервисе,приезжавшие туда клиенты увидев Москвичек, забывали про свои беды,подходили,рассматривали,удивлялись. |