Прошу у всех прощения за возвращение к старой
(так и не решенной) теме.
Давеча приобрел во временно-неограниченное
пользование ИЖ-Комби 1976 года. Мой родной
412-й, ровно на 20 лет моложе, не отдает толком
жена, от которой ушел. Поскольку жить теперь
приходится за городом, а работать в Москве, и
дети там же, без автомобиля уже подыхаю.
Это присказка - теперь сказка.
Автомобиль - чудо, типичный вариант "из-под
дедушки". Последние 5 лет к нему не прикасались,
а до этого лет 10 ездили мало, но много
обслуживали. Состояние по всем меркам - блеск.
Единственное, что от времени развалилось -
- тормозная. Причем главная часть (колесное
вроде, тьфу-тьфу-тьфу, все держит и шевелится).
Гидровакуумник я выбросил, ГТЦ одноконтурный
перебрал, и в состоянии "берет со второго
раза" перегнал его к себе в деревню. Как
гнал - песня (из 160 км 30 в пробке, почти
без тормозов, 4.5 часа @бался), но речь не о том.
За один вечер и одно утро собрал двухконтурную
схему (причем безо всяких колдунов и сигнальных
устройств - все на тройниках, просто, как
табурет). Тормоза оставил барабанные все.
Задний прокачался почти сразу, передний -
в нулях. Гоняет воздух табунами, слышен
стук поршней друг о друга, не давит вообще -
как будто в первом контуре манжетки просто нет.
НО ВЕДЬ КУПИЛ ГТЦ НОВЫЙ В СБОРЕ, И НЕ НА
РЫНКЕ! Я его, конечно, переберу. Но на своем
старом транспортном средстве я за это лето
заменил два ремкомплекта манжет ГТЦ, и начал
он тормозить только когда вернул родные,
заводские. Теперь сам вопрос:
ГДЕ БРАТЬ МАНЖЕТЫ ГТЦ?
Может, кто в Москве недавно покупал
двухконтурный ГТЦ в сборе, и оказалось не
говно - где это было?
Может, нам подходит начинка ГТЦ от какой-нить
иномарки? Ей-богу, и 500р. отдал бы, если
бы знать, что это РЕЗИНА, а не то, что
нам последние годы предлагают.
А?
Всем спасибо.
Кстати, то, что я купил сегодня, магазин
называет "Ижмаш". Это наколка, или Ижмаш и
правда резину штамповать умеет? |