НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Видимо не сталкивался..ты поясняю:(+)

Отправлено: Dmytryi 24.10.2003 в 10:56
Имел ввиду жел. торпеду на 412 ИЖе ее старый заменил ИМХО зря на более новую пластм. Ижовую, так я и спрашиваю совета менять ее на 40-ую или оставить эту, хотя он блин, до конца не довел... ИМХО 40-ая лучше хотя бы что бутылку поставить можно :))
Воздушный масляный фильтр (обслуживаемый) до какого то волосатого года ?75 где-то шел на москвичи...Карб 126
Дело в том, что я не усмотрел подключен масляный радиатор или нет ИМХО да, дело в том что это был М-408 по докам, но в 91 году меняли кузов с двиглом и что там было, то и оставили... Так нужен он или нет... или всетки оставить его в системе?
В подвеске имеешь ввиду замену того, что м...у шаровыми... С тормозами думаю пока отложить до тепла...
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования