| и мыслей их менять никогда не было. Они обычные, в виниловой изоляции медная жила. Подавительные резисторы в наконечниках, правда, погорели лет 8 назад, но я их просто заменил на ВС по 10 кОм. Пробоев нет, изоляция целая, зачем провода менять? Тем более, что с зажиганием порядок. Пробег 147 тык. Это новомодные провода почему-то стали расходниками, раньше что-то не помню упоминаний о замене проводов при ТО. Может, силикон стареет? А у меня ещё есть моток высоковольтного провода наподобие автомобильного. Если что, буду из него нарезать, концы разделать там совсем просто, а деньги на эту муру выбрасывать считаю совершенно нерентабельным. По-моему, периодическая замена проводов спровоцирована их производителями, делающими деньги на не разбирающихся в физических процессах автомобилистах. |