НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Попытаюсь, типа, поспорить...(+)

Отправлено: DanVic 04.09.2003 в 22:24
Бесспорно, если поставить совершенно новые колеса и ездить на них пока они не развалятся, то пробег может составить значительный километраж, десятки тысяч километров (по сведениям участников конференции). Вот только надо помнить о том, что шина это весьма чувствительная деталь автомобиля. Не следует обольщаться ее внешним видом и думать ,что если протектор мало изношен, то значит можно "гонять" и дальше ни о чем не беспокоясь, "ведь резина то не лысая". Резина, а также металлический корд стареют даже при условии их минимальной эксплуатации, просто от времени. При активной езде шина значительно нагревается и постоянно деформируется при наездах на препятствия и ямы.Металлические нити разрываются и повреждают защитную резиновую оболочку. К сожалению, явственно и своевременно проследить возникновение и течение этих процессов не представляется возможным. "Грыжи" которые появляются на покрышках это уже последний сигнал владельцу автомобиля о предстоящей в скором времени аварии, отсчет времени идет на часы. Хотя, и я сам раньше так делал из-за недостатка денег, если ездить медленно и аккуратно, то даже грыжеватая шина может послужить год-другой, а потом лопнет, у меня так было.
Если автомобиль используется только в летний сезон, то по моим прикидкам, это конечно субъективная оценка, резина среднего качества (советская) может послужить 5-6 лет (при условии приемлемого состояния подвески автомобиля и дорог на которых он эксплуатируется), а потом ее нужно очень внимательно осмотреть, хорошенько подумать, глубоко вздохнуть и поменять на новую, даже если протектор у старой шины не стерт до плешины (рифма получилась случайно). Пусть будет запасом на крайний случай, когда сопрут колеса.
Если автомобиль используется круглогодично, тогда срок жизни шин будет не более 3-4 лет. Потому что, во-первых, средний пробег за это время составит 20-30 тыс. км., а это порядочно,ну а во-вторых, зимой в России условия для резины (даже специальной зимней) близки к экстремальным и износ значительно ускорен.
Все выше сказаное основано на опыте эксплуатации шин марки М-145 разных производителей. Наиболее мне понравившийся, это завод Dneprotyre (видимо Украина), но в последнее время мне их шины не попадаются.
Если я в чем то не прав или заблуждаюсь, то поправьте меня, коллеги, вескими доводами.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования