НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Если не жалко бензина, аккумулятора, денег,то дерзай, !!!(+)

Отправлено: OldTimer 02.09.2003 в 17:58
Схему Газели патентовать не надо. А ежели по уму, так делай циркуляцию нормальную и все дела. Просто Москвич отличается несколько низким давлением при циркуляции. Предложения: настроить помпу (вплоть до замены крыльчатки), кстати это решит проблему с локальным перегревом в летнее время, либо уменьшай сопротивление потоку жидкости через пчку, т.е. увеличивай диаметры шлангов, штуцеров, крана. Главное, чтобы не было дросселирования какими либо элементами подсоединительной системы печки как на входе, так и на выходе. И желательно выход печки подсоединить как можно ближе к помпе.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования