Видимо у тебя с завода шпильки длинные стояли для этого карба. Привод у меня стоит старый, на 2 качалках, а не на одной крутилке, как у тебя, поэтому пришлось новую скобку делать, от 2140 привод вроде и так встает. Задодм наперед его нельзя поставить,т.к. привод у него только с одной стороны. ;))
Насчет напильника - в конфе тут уже не раз возникал вопрос, что при установке такого карба возникает проблема - трубка вакуумника, трубка ЭПХХ и/или контактная группа карба упирается в краник отопителя на впускном коллекторе и не встает из-за этого. Все это я и подогнал напильником. Не солекс потому, что уже полтора года назад купил этот новый карб, еще до переделки на 1,8, жалко теперь выбрасывать. Насчет трубки отсоса картерных газов на корпусе фильтра - у тебя какой стоит корпус, жигин или 2140? На жигином получается только так, как я написал. А насчет трамблера я вобще вроде ничего не писал... ;)
Спасибо за беспокойство о здоровье. Все отлично. Доехали тогда нормально, если не считать повторно заклинившего колеса. Там вобще, как потом при разборке дома оказалось, легко отделались, могли бы и убиться.
Можно думать о втором рывке к Михаилу. |