|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
Если уж браться - то по серьезному.(+)
Отправлено: и 10.01.2002 в 13:10
|
Можно конечно ограничиться ремонтом амортизаторов и заменой изношеных шаровых и рулевых.
Но, как правило, на машинах с солидным пробегом лучше амортизаторы ставить новые, шаровые менять по мере износа, рулевые ставить новые комплектом, желательно ещё пружины передние поменять. Рессоры - тоже по их состоянию. Неплохо также посмотреть состояние поворотных цапф передних колес, особенно мест, где они сопрягаются с шаровыми и рулевыми. Они тоже бывает вырабатываются. Ну и сайлент-блоки и другие резинки тоже желательно менять сразу и все. |
|
|
|
|
|