|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
Советы :-)(+)
Отправлено: 10.01.2002 в 15:45
|
| Достаточно просто проинспектировать состояние всех узлов подвески и менять их парами. Если накрылся один амо – менять пару. Одна шаровая – менять правую и левую. Если один наконечник рулевой – менять правый и левый. Одна резинка нижней головки амортизатора –менять справа и слева. Эти резинки часто кончены на старых москвичах и откручивать нижнее крепление амо надо очень осторожно чтобы не обломать ржавые шпильки. Прикручивать только на смазку. Если обломались, то либо приваривать новые или сверлить насквозь и ставить болт. Сайлент блоки надо менять по четыре (все нижние или все верхние) |
|
|
|
|
|