| на 2-литровом 4-циллиндровом моторе от бэхи впрыск был только механический. Однако даже на 318-й переходной бэхе, части от котрой стоят на живодёрнях 10 копеек килограм, впрыск стоит более примитивный чем на наших зубилах. В этом впрыске нет даже датчика детонации, а вся синхронизация происходит вообще от трамблёра. Однако.... всё же лучше чем карбюратор. Ещё есть вариант адаптации впрыска от Ауди-Фольца. |