с плитой дело очень хитрое. когда сам впервый раз ставил коробку от таза, был очень рад когда мне продали готовую плиту... но на этом радость моя закончилась, т.к. через 10 - 15 тыс. наинала вылетать 4 скорость. сначала грешил на "старый тазовский металлолом", перебрал, потом еще раз. потом взял попользоватьтся КПП с рабочей машины - результат один и тотже. начал очередной раз пробовать думать... Поехал в г.Харьков (взяв свою плиту естественно)где на его чудесном авторынке отыскал переходную плиту не такую как на www.autocentre.ua которая позволяет снимать кпп без кожуха сцепления их уже больше года на рынке ни кто не видел, а попроще, сравнил со своей. адальше найди несколько отличий: 1) разная толщина плит - моя тоньше, 2) у новой иаеется центрация под посадку сальника в кожух сцепления, 3)смещение посадок под подшипники первичного и вторичного валов относительно моей.
вообщем приобрел я ее стоила около 100 гривен около 600 рублей, поставил на коробку. проехал уже около 25 тыс км проблем с коробкой нет.
а вообще видел способ изготовления переходной плиты из родного тазовского кожуха. |