Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Стоит :)(+)

Отправлено: gobot 27.09.2012 в 16:24

В своё время весь узел был снят с др машины и тупо переставлен на мой двиг. Оно поехало конечно, но как-то мне кажется что не очень... Well

Well

Надо привести в порядок и настроить на новом моторе... Один фиг, терять нечего.

Вся дискуссия на эту тему:

Обслуживание горизонтальных карбов.(+) gobot 27.09.12 10:46

а может вообще не стоит лазить?(-) R18 27.09.12 16:20

Стоит :)(+) gobot 27.09.12 16:24

Где-то на драйве была неплохая статейка про переборку и настройку(+) Mack 28.09.12 09:35
федор фотку в студию.....отож интересно что там под капотом то(-) Scales 28.09.12 09:33

Всё уже давно не под капотом а не верстаке... :)(+) gobot 28.09.12 10:46

Ну собстенно вот мой комплект до переустановки на 412й(+) gobot 28.09.12 11:13

Зажигание-микропроцессорное?(-) OldTimer 28.09.12 13:16

да(-) gobot 28.09.12 13:23

Обратись к спортсменам(+) Goldhead 27.09.12 16:27

ну пока ремонт т.к. двиг планирую уже только к весне доделать(-) gobot 27.09.12 16:30

Тады не ремонт - обслуживание. Секретов там особых нет.(-) OldTimer 27.09.12 18:18

+1, вполне можно сделать самому(+) Goldhead 28.09.12 20:51

Оно же стояло на УЗАМе, походу настроенное. Разобрать-почистить-собрать.(-) Павел 29.09.12 06:07

Аккуратность нужна, ибо ось одна а заслонки четыре(+) Goldhead 30.09.12 02:48