Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Не...Уменьшаются...Но ваш почти земляк Корниенко, учитывая(+)

Отправлено: Canep 04.12.2009 в 02:04

офигенную температуру выпускных клапанов, призывает особо не париться на поправки от 20 до 70 градусов.
Правда речь шла о японцах.

Вся дискуссия на эту тему:

Про клапанные зазоры и ГРМ. За рулём.(+) vinrom 03.12.09 22:40

смысла в статье невижу никакого с переходом автопрома на многоклапанные системы с гидрокомпенсаторами и системами подьём(+) конструктор 04.12.09 13:07

пойду загляну под капот, вдруг перешло…(-) vinrom 04.12.09 14:12

Ага,глянь ещё может инжектор отрос:-)(-) конструктор 04.12.09 16:03

Пардон, статья показалась мне откровенным БРЕДОМ.(+) Fizmat 04.12.09 01:46

Не читайте совеццких газет (с)(+) Павел 04.12.09 03:21

И то верно...(-) Canep 04.12.09 13:06

Не...Уменьшаются...Но ваш почти земляк Корниенко, учитывая(+) Canep 04.12.09 02:04
вот перечитай статью. для этого и сунул сюда, чтоб понятно стало почему на горячую зазор ставится больше.(+) vinrom 04.12.09 02:02

Re: Они последними фразами сами себе и спротиворечили! Что же будет с зазором на холодную 0,6!?(-) Jimmik 04.12.09 12:16
Я эти теории про среднюю температуру по больнице, включая морг и гнойное отделение, уважать не буду. Ибо:(+) Fizmat 04.12.09 07:05

к тому моменту как ты снимешь крышку(+) vinrom 04.12.09 14:11
П.С. Может быть, для системы без коромысел, когда кулачок толкает непосредственно клапан, всё и так, как в статье.(-) Fizmat 04.12.09 07:11

то же самое, только рисовать чуть сложнее.(-) vinrom 04.12.09 14:12

Много думал? :-)(-) Canep 03.12.09 23:03

Кто выше брызнет(+) vinrom 03.12.09 23:05

и про чебурашку(+) vinrom 03.12.09 23:11

Понятно...(-) Canep 04.12.09 00:17