Клуб МЗМА - для владельцев Москвич 400-2140 и ИЖ 412, 2125, 2715 и им завидующих

Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!

Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.

Начало | Поиск

Замена цпг и вкладышей через год. Задиры на гильзах, поршнях. КВ, благо, уцелел.(-)

Отправлено: Лion 23.07.2007 в 13:48

Вся дискуссия на эту тему:

Капиталка.(+) GT2 17.07.07 11:35

Вернулся с капиталки! Ощущения после 1,5 просто супер!(-) GT2 22.07.07 23:21

Так ты 1.7 все-таки поставил?(-) Mack 23.07.07 09:36

Ага.(-) GT2 23.07.07 09:41

Поздравляю! Удачно обкататься!(-) Mack 23.07.07 10:20

поздравления приняты, по мере обкатки буду делится впечатлениями, кстати моторист сказал что бы на масле лукойл не ездил(+) GT2 23.07.07 11:52

судя по рекомендациям после этого моториста движки вообще редко ходят больше двух лет(+) GaryKit 23.07.07 15:07

Это был лишь его ответ на мой вопрос.Он просто советывал.(-) GT2 23.07.07 15:46

Про лукойл согласен! :)))(-) Лion 23.07.07 13:44

есть горький опыт?(-) GT2 23.07.07 13:45

Замена цпг и вкладышей через год. Задиры на гильзах, поршнях. КВ, благо, уцелел.(-) Лion 23.07.07 13:48

Лучше полусинтетику ИМХО :)(-) Mack 23.07.07 13:33

Моторист сказал что зимой пока масло не нагреется оно жидкое, а сальники в тот момент(+) GT2 23.07.07 13:36

Т.е. он тебе еще и дубовые сальники зачем-то поставил?(-) Mack 23.07.07 15:33

Re: Т.е. он тебе еще и дубовые сальники зачем-то поставил?(+) GT2 24.07.07 13:19

при 100 градусах оно гораздо жиже. кое-кто вообще бензин подливает в масло чтоб оно утром жиже было.(+) vinrom 23.07.07 13:49

вентиляции картера :)(-) vinrom 23.07.07 13:49

Твой совет(-) GT2 23.07.07 14:08

обкатай, здесь рекомендаций куча была, залей полусинтетику. тот же shell helix plus 5w40 зимой, 10w40 летом(-) vinrom 23.07.07 15:27

Тоесть ты склонен к полусинтетике?(-) GT2 23.07.07 15:44

А 1.8 лучше:-) Хотя Лion говорит, что от него всё рвётся:-))(+) AHTOXA 23.07.07 03:38
рассказывай. ну и удачной обкатки!(-) vinrom 23.07.07 01:34

Короче в субботу поехал на ремонт, нас было трое, в 9 утра начали в 15,30 я поехал домой,(+) GT2 23.07.07 09:23

Про опыт поподробнее.(-) GT2 17.07.07 17:37
совет: делать 1,8 или "хотя бы" 2.0. Коленом обзавелся? По чем щас опиум для народа?(-) Лion 17.07.07 13:42

Re: совет: делать 1,8 или(+) GT2 17.07.07 14:12

мои 5 копеек(+) Лion 17.07.07 18:17

+1. У самого 1.8 под 92й.(-) Kostja 17.07.07 18:46

поршневую сейчас реально найти под 92?(-) vinrom 17.07.07 19:05

Re: поршневую сейчас реально найти под 92?(+) GT2 18.07.07 14:18

"старые запасы" это год 89-90 :)(-) vinrom 18.07.07 14:42

Где то так.(-) GT2 18.07.07 14:43

ИМХО нед :)(-) Mack 18.07.07 09:52

вот вот. или 76 сомнительного качества или "фрезировать" (кстати 3мм - не мало ИХМО) или "без расточки не влезет"(-) vinrom 17.07.07 18:22

ну да. на счет 3 - погорячился. я так и не знаю до сих пор, скока у мне сточено и какая СЖ :((+) Лion 17.07.07 18:57

2.0 только под 92. 1.8 чаще встречается под 76, но есть и под 92(-) Mack 17.07.07 14:19

Мотивируй совет!(-) GT2 17.07.07 15:38

"Кланусь чэснае слова!" (С) :) Опыт это :) Информация, однако(-) Mack 17.07.07 17:22

я смотрю тут никто не выступил в пользу1,7, неужели это такое г..., мне многие говорили что более надежный чем 1,8 или 2(-) GT2 17.07.07 23:31

я за. по надежности 1.8 и 1.7 должны быть одинаковы. по мощи тоже, 1.7 менее моментный (дольше проживут КПП и ЗМ).(+) vinrom 17.07.07 23:41

Спасибо! Хоть кто то поддержал. :))))(-) GT2 17.07.07 23:57