|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
продолжение по "восстановленному" редуктору.(+)
Отправлено: и 17.04.2003 в 08:39
|
За неимением лучшего купил на рынке один из этих восстановленных. На вид вполне ничего, со следами регулировки по краске. На ощупь люфт приемлемый. Привез в гараж, свой редуктор вытащил (кстати наконец нашел, из-за чего он у меня гремел и вибрировал, 2 года не мог найти), стал тот готовить к установке. промыл его, попробовал крутануть, а у него люфт наверное больше полмиллиметра. Даже стучит. Хорошо, что не успел поставить. Хотел его подрегулировать, стопоры с гаек снял. А гайки затянуты полностью - т.е. регулировать уже некуда, а подшипники перетянуты. Вывод: при установке мост бы сильно гудел, а из-за перетянутых подшипников долго бы не проходил.
Поеду сегодня возвращать. решил свой восстановить, тем более, что неисправность установлена. Вопрос такой: корпуса дифференциала в сборе такие же "хорошие" как я редуктор купил или есть и нормальные? Вроде как регулировок там нет никаких. Кто покупал, подскажите. |
|
|
|
|
|