Снять карбюратор, промыть прочистить, проверить плоскость фланца. Она изгибается когда карб перетягивают, особенно если на горячем двигателе затягивают. После этого посадить на новые прокладки. Далее послушать внимательно у вакуумника, не слышно ли шипение, особенно в момент остановки двигателя оно бывает прослушивается. Ещё при неисправном вакуумнике на холостых 4-й циллиндр с перебоями работает. Ну в конце концов можно вакуумник отрубить для эксперимента, заглушив шланг.
Если карбюратор ДААЗ, то у него фланец изкривляется в месте соединения тела карбюратора с дросселем. |