Двигатель.
По маслу. Если смотреть с потребительской точки зрения, 1-я цифра указывает степень его замерзаемости, то есть чем меньше цифирь - тем оно при более низкой температуре застывает. Летнее - от 10. Зимнее - ниже 10.
Вторая указывает вязкость в рабочем режиме, чем больше, тем лучше (в разумных пределах). Для зимнего масла допустимо несколько пониженное значение.
Примеры:
10W30, 5w30, 0W30 - зимнее
15W40, 15W50, 15W60 - летнее
10W40, 5W40, 10W50, 0W40 - всесезонное
Нужна яма или эстакада. Сливать пргоретом двиге.
Пробка с левого бока двига у заднего угла. Для того чтоб лучше стекало открой заливную горловину.
После слива заливаешь промывку и заводишь двиг на 5-15 мин, на ней должно быть написано сколько её нужно. Сливаешь промывку. Идешь вперёд и справа спереди видишь грыжу маслофильтра, у него внизу пробочка для слива. После того как слил с него, скручивай кожух и меняй фильтр. Фильтр меняется вместе с маслом! Не экономь 20руб! Заливай по метке МАХ на щупе, после поездки проверь |