Да уже третью поставил - первая (родная) перестала включаться - долго проехал без масла, которое подтекало - не уследил, что вытекло все. Вторая (новая) ездила супер, к 5000 начала как-то шуршать на холостом ходу, потом завизжала третья передача, потом вторая, что-то стало греметь в картере, стали визжать все передачи - я ее снял, поставил данную Павлом - третью уже на моем авто. У той вылетала только задняя передача, да 3-я после 4-й не находилась, масло чуть капало с удлинителя, подливал, а сейчас уже 1-я не втыкается... Воняет как-то на всем режиме езды (может сцепление...), что-то вибрация сильная. В заднем мосту бумкает. Правый передний суппорт менял (или перебирал) - три раза! Начинал течь и еще что-то, но не помню. Задние тормозные цилиндры - правый 3 раза, левый 2 раза. Крестовину кардана. Ступицы передние с подшипниками, подшипники задние. Тросы ручника.
Всю переднюю подвеску (рычаги, аммортизатор, пружину, резинки стабилизатора). Нижний правый рычаг оказался разехался по месту сварки через 5000.Нижний левый - нестандарт, цеплял на поворотах, рубили кончик зубилом:(. Колодки задние 2 раза. Передние 1 раз. Поводки стеклоочистителя, БУС, карбюратор. Перебирал двиг, опять начал пробивать прокладку ГБЦ, залил герметик, пока жив. Масло кушает 1 л на 5000 км. Может что и забыл (с горя ;)), проехал он у меня с июня прошлого 12300 км, при этом два месяца потерял в неспешных ремонтах. Не говорю о еженедельных проблемах (там что-то отшло, перегорело, засорилось и т. п.). Машина первая, поэтому и спрашиваю, как у других. Мне уже соседи советуют - в Москву-реку ее... |