НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Конечно выпуклые поршни по идее делают камеру сгорания(+)

Отправлено: и 28.03.2003 в 10:38
более оптимальной, повышается степень сжатия, но отсюда и требования более хорошего бензина. Хотя и мощность поболе на 5-10 процентов. По экономичности 1,7 будет более экономичен в нагрузочных режимах (быстрый разгон, езда на подъемы, с большой нагрузкой итп), а 1,5, особенно на 93 более экономичен при спокойной езде. Вобще, разница не должна быть очень большой.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования