| компрессия 11.2-11.5. Карб родной 126-й, зажигание контактное. В общем все стандартно. Несколько лет назад разницу между 95 и 92 ощущал конкретно. На 95 не детонировало никак и из под себя рвало. Щас что 92, что 95 одинаково в пределах книжных описаний. По городу ел 12л ровно. По трассе 7 с полной нагрузкой с верх. багажником 8.5. Опосля с соседом и стробоскопом померяли цетробежник и вакуумник. Сильно опережало. Подтянули пружинки и по городу в 10 укладуюсь. По трассе осталось прежним. Считаю что это не предел, но не на этом карбе и не на родном зажигании. Чуть не забыл. Все это время и при всех манипуляциях уровень в карбе(при выкл двиге) держал на 3-5мм ниже чем книги пишут(20мм от плоскости разъема). Для сравнения у бати был ИЖ-412(из забракованнх на экспорт(чуть-чуть царапаный)) так он по городу ел как по книжке 8.8л. И ваще мотор был дракон. Могут делать стервецы, когда захотят. |