НАВИГАЦИЯ - Ширина | Красный | Серый | Белый |
Начало | Конференция | Архив | Старая | Поиск | Трёп | Члены | Автомобили | База | Опыт | FTP | Вступить!
ЗАЙДИТЕ В КЛУБ
Псевдоним (nick): Пароль:
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
СТАРАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
Начало

Re: Одна из причин:(+)

Отправлено: Валерий (el-kvv) 13.02.2003 в 20:15
Причиной может быть порвавшаяся диафрагма чудо-механизма качающего бензин в карбюратор: бензин приличным ручеечком будет протекать в картер а оттуда испаряясь через систему вентиляции картера попадать через полость воздушного фильтра во впускной коллектор, и сильно переобогащать смесь на прогретом движке после непродолжительных стоянок, причем холодный движек, особенно в мороз, пускается изумительно (дополнительный эффект - разбавление масла в картере бензином)

Дополнительный симптом - на горячую заводится только со снятой крышкой воздушного фильтра.

РЕЗЮМЕ: поменять диафрагму бензонасоса.

Ну или как правильно пишут другие - или карб переливает сильно, или искра слабая, ну или еще может зажигание позднее.
Вся дискуссия на эту тему:
СТАТИСТИКА
Яндекс цитирования