занимает приблиз на 3/4 спич коробки, в пласт корпусе (подходящий взят на радиорынке) снизу торпеды. Тестер - китайский, в Харькове на опте приблиз 3уе, размером прибл как пачка сигарет, вставляется в сигаретницу или соответств платмас корпус (подходящий взят на радиорынке), закреплен у левой стойки. Суть схемы: стабилизатор тока на первой КРЕНке задает ток через датчик такой, чтоб на тестер шла напруга соответствующая литрам (33,3 литрам соответствует 333 на индикаторе запятую мысленно сам переносишь влево на 1 разряд каждый раз глядя на прибор).Вторая кренка дает ноль показаний, когда дачик внизу - он, редиска, не дает 0 Ом, оставляет 1,5...2 Ома.
Кнопка переключает меж уровнем топла и бортовой сетью, тестер включается на предел измерения "2V".
Еще на схемке не показана подсветка индикатора от подсветки приборной панели при вкл габаритов.
Есть один недостаток, пока, тестер у меня сделан сЪёмным и питается от внутренней батареи, а запитать от бортовой сети надо через какую-то развязку, у тестера масса не соединяется с его минусом питания 8-((. Всё.
При создании девайса и написании этого текста ни одно животное не пострадало.
Специальные благодарности моей семье и Георгу Омму. Авторские права - нафиг (с). Благодарности принимаются E-Mailом, цветы и конфеты я не пью.
http://kalsin.narod.ru/fuel.html |