Зима, крестьянин торжествуя…, ну и так далее. Короче зима на пороге. Сегодня утром понял, что был абсолютно прав, переделав круг циркуляции жидкости через отопитель.
Дурная мысль закралась в голову, когда разглядывал размороженную головку. Мысль следующая – у 2141 жижа на печку берется из головки, но из задней ее части. У нас нет такой возможности. Но есть классное место, откуда можно взять у нас. Я его нашел в районе свечи 4-го цилиндра. Правее свечного отверстия есть плоское место, правда толщина стенки 2 – 2,5 мм. Я потренировался на кошках (размороженной головке) – получилось! Сверлится отверстие, нарезается трубная коническая резьба 3/8”, вкручивается штуцер, который стоит ниже в блоке. Шланг удлиняется и пропускается в родное отверстие в полу, ни на коллектор, ни на штаны он не ложится. В штатную дырку вкручивается кран отопителя от ГАЗ-24 или УАЗ-452, получается классный сливной кран с блока, одно «но» – чтобы его закрутить, надо снимать выпускной коллектор.
При температуре двигателя 40С с небольшим, из печки прет достаточно теплый воздух, хотя термостат поганый и машина греется довольно долго.
М-2140, 1985 года, штатная циркуляция – справа из блока в низ опопителя, из верха отопителя через кран в заднюю крышку помпы. |