|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
Втыкание на заглушенном - вообще не критерий, ИМХО,(+)
Отправлено: Lesha 03.09.2002 в 12:39
|
поскольку при синхронизации (на работающем)
нужны определенные зазоры и запасы. Если бы
на заглушенном не втыкалось - это вообще нечто
кромешное. Но оно может втыкаться в некотором
крайнем положении, когда для синхронизации надо
бы в среднем. Уточнение: говоря об упирании
рычага, я имел в виду его упирание самым низом
(на полу в салоне, если снять обивку) в его
(рычага) собственный кронштейн, в котором
он подвешен и ходит. Если на планке этого кронштейна
образуется забоина, пробитая рычагом, когда он
к этой планке прислоняется - это плохо.
Короче говоря,
перемещения рычага должны лимитироваться только
деталями самой коробки, но не механизмом
подвески рычага или тяг.
Успехов. |
|
|
|
|
|