когда поршень, проходя ВМТ меняет направление прижатия к стенке цилиндра. По простому - идя вверх давит на правую сторону гильзы, а в ВМТ "перекладывается" и идя вниз, давит уже на левую. А получается сие из-за смещения пальца в поршне на 1,5 мм от центра. |