|
|
|
|
Вы находитесь в режиме просмотра. Для участия в дискуссиях клуба вам необходимо зарегистрироваться (если вы этого не сделали) и войти в систему.
|
|
|
Если пробег еще не очень большой, то стоит сначала попробова(+)
Отправлено: Prestoner 19.08.2002 в 15:08
|
ть не разбирая, внешне восстановить работоспособность (поставить на место фланец, затянуть), погонять на вывешенных обоих колесах... Также можно, отвинтив наливную пробку, поглядеть внутрь с лампочкой - увидишь дифф, ведомую шестерню, визуально оценишь, нет ли явного криминала.
Ты определил все-таки, самоконтрящаяся гайка, или с распорной втулкой? На мой взгляд, распорная втулка лучше, поскольку ее наличие и офигенный затяг исключает проворачивание внутренних подшипников на хвостовике и соответственно, износ шеек под них. А насчет отвинчивания гайки - она должна обжиматься шайбой, которая под ней, либо ее удлиненная юбка вминаться в паз хвостовика - в любом случае откручиваться не должна, при добросовестном выполнении вышеперечисленных мер. |
|
|
|
|
|