Максимально задави поршни в цилиндры, зазора в 1 мм вполне достаточно, чтобы проверить затяжку подшипников. Отпусти гайку ступицы до появления ощутимого люфта, постепенно убирай люфт. После пропадения люфта чуть-чуть затяни еще (до совпадения отверстия под шплинт). Если колесо вращается без легких циклических заеданий, ощутимых рукой - порядок. Если прощупываются циклические заедания, колесо идет как бы рывками - накрывается подшипник. Проверять лучше не на голой ступице, а с колесом.
Если подшипники нормальные, проверяй суппорты. Раза три со всей дури надави на тормоз, если колесо после этого будет вращаться от руки, то все нормально, если с трудом, то надо гонять поршни.
Как ты определил, что греются тормоза? Если при поездках в городе, то не забивай себе голову, 60 град. для дисковых тормозов - в городе нормальная температура. |